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上海车展女车主维权，，，，，，特斯拉再「刹车失灵」撞树2人毙命

2021-04-20 10:17 锋中独行

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【导读】今日，，，，，，在上海特斯拉车展上，，，，，，一位维权女车主身穿印佑赘刹车失灵」的T恤，，，，，，站在车顶高呼「特斯拉刹车失灵」，，，，，，随后被工作人员提着手脚抬了出去，，，，，，引发多怒！

特斯拉展台变维权现场...

今日上午，，，，，，在上海唬唬�；；；；；嵴怪行慕械�2021上海车展上，，，，，，一名女子身着白色T恤，，，，，，上面写着「刹车失灵」，，，，，，站在一辆特斯拉展台上，，，，，，大喊「特斯拉失灵了」！

然而现场的处置更引多怒！两名安保人员直接把这名维权女士从展台上拉下来，，，，，，甚至抬着胳膊腿把她拖了出去！

一位参展的业内高管暗示，，，，，，「来值了！今天车展头条，，，，，，躲过315躲不外419。。。。。。上海维权展成功召开。。。。。。」

女车主激昂维权，，，，，，特斯拉刹车失灵问题再次被推优势口浪尖。。。。。。

这不，，，，，，就在周末，，，，，，特斯拉又双叒叕撞车了！这两个热点同时上了微博热搜，，，，，，险些劲爆！

美国本地功夫周六晚上，，，，，，一辆行驶在得克萨斯州公路上的特斯拉Modle S忽然撞树，，，，，，引动怒警，，，，，，当场两人殒命，，，，，，排场惨烈！

凭据现场图片，，，，，，这辆特斯拉烧成一片灰烬，，，，，，只能看到剩下的半个车架。。。。。。

据初措施查，，，，，，这辆汽车以很高的速度驾驶，，，，，，未能转弯，，，，，，撞上了大树。。。。。。其中一幼我坐前排，，，，，，一幼我坐后排。。。。。。

并且变乱产生时，，，，，，没有人在驾驶。。。。。。

狂奔的特斯拉，，，，，，危险的自动驾驶

特斯拉撞车已经不是一次两次了。。。。。。

周六当晚的这场变乱，，，，，，警方介绍两名死者的春秋别离是59岁和69岁，，，，，，遇难车主的老婆泄漏，，，，，，事发当天，，，，，，车主和伴侣将车开了出去。。。。。。

「由于他们说他们想开车出去兜风，，，，，，并且在讨论特斯拉车的自动驾驶职能。。。。。。」

能够看出，，，，，，其时火势剧烈，，，，，，消防员破费了整整四个幼时杀绝这场火，，，，，，通常只必要几分钟的功夫。。。。。。

2020年6月16日，，，，，，江西资阳产生一路特斯拉Model 3撞毁动怒变乱。。。。。。

车主陈先生称，，，，，，在驾驶过程中，，，，，，车速忽然自动提高到127km/h，，，，，，自己无法节造车速，，，，，，刹车失灵，，，，，，四五十辆车，，，，，，开了约8公里后，，，，，，最终在路路终点撞上土堆后动怒销毁。。。。。。

上个月同样是在美国，，，，，，底特律西南部一个十字路口处，，，，，，特斯拉Modle Y撞上了一辆白色大卡车，，，，，，两名乘客当场急送ICU。。。。。。

其时排场也是极度惨烈，，，，，，这辆特斯拉直接卡在了半挂卡车下面，，，，，，顶部被撞的稀碎。。。。。。

3月底，，，，，，国内一辆特斯拉Model 3在自动驾驶辅助状态下无故转向，，，，，，车辆撞停，，，，，，车头严沉损毁，，，，，，但全车8个安全气囊无一打开。。。。。。

对此，，，，，，特斯拉竟回应：没撞对地位，，，，，，车没有任何问题。。。。。。

美国国度公路交通安全治理局称，，，，，，今年3月已针对特斯拉汽车相撞变乱发展27起调查，，，，，，其中至少3起车祸是最近产生的。。。。。。

为何马斯克自称靠近L5级此外特斯拉自动驾驶再三失控？？？？？？？？

「甩锅侠」特斯拉：树忽然长出来了

官方介绍，，，，，，造成这场变乱的具体原因还在调查钟祝。。。。。

依照以往，，，，，，特斯拉城市甩锅到别人身上。。。。。。网友调侃到，，，，，，「特斯拉：树忽然长出来了」。。。。。。

无人驾驶、车速过快、没有实时转弯都可能是这场变乱的致命原因。。。。。。

驾驶位竟然没有人！

自动驾驶有多个级别，，，，，，从Level 0的没有自动化到Level 5的齐全自动驾驶在技术层面上存在质的飞跃。。。。。。

据悉，，，，，，目前特斯拉车辆的自动驾驶级别只能达到L2，，，，，，未能达到L3。。。。。。也就是驾驶人员必要节造车辆，，，，，，只能做到「出手」却做不到「脱脑」更不要说「无人驾驶」。。。。。。

特斯拉多种车型配有两台电机，，，，，，这让其加快机能极度好甚至媲美超跑。。。。。。在这种高速行驶情况下，，，，，，转弯就是关键，，，，，，但好多宣传「无人驾驶」的汽车在盛开测试中存在转弯不活络问题。。。。。。

去年十月，，，，，，特斯拉向一批特定用户推广其「齐全自动驾驶」(FSD)软件升级，，，，，，有些客户暗示「转弯像人一样」，，，，，，车辆会慢慢驶入对向车路，，，，，，从而留出足够的转弯半径。。。。。。

FSD目前还处于测试阶段，，，，，，它扩大了Autopilot的很多高级驾驶员辅助职能。。。。。。

固然在测试中的特斯拉车辆是以40公里至56公里之间的中等速度行驶并且阐发优良，，，，，，但就连在FSD推广中也曾忠告，，，，，，不成预防在「糟糕的情况下做谬误的决定。。。。。。」

特斯拉之前曾明确暗示「必要驾驶员」、「在自动驾驶过程中依然必要对路况持续关注」，，，，，，关于为什么两位老友出来兜风却玩转无人驾驶我们就不得而知了。。。。。。

还有一种原因可能是电池「热失控」导致大火迟迟不灭，，，，，，现场无法援救。。。。。。

表媒称，，，，，，不像燃油汽油车那样，，，，，，特斯拉电动车失火并不能立即被杀绝，，，，，，由于电动汽车电池依然存储能量。。。。。。

特斯拉的领导定见建议最好是让火焰熄灭，，，，，，而不是试图杀绝它。。。。。。

只管电池总的来讲是安全的，，，，，，但高速冲击可能会导致「热失控」，，，，，，从而导致电池中分歧资料之间不受节造的接触。。。。。。

即便在最初的火警被杀绝之后，，，，，，热失控可能导致火警，，，，，，以及「电池沉燃」。。。。。。

特斯拉自动驾驶安全性是通常车10倍？？？？？？？？

同在周末，，，，，，马斯克在推特上称「特斯拉自动驾驶安全性是通常车10倍」。。。。。。

这次惨烈变乱不就是马斯克啪啪地在打自己的脸吗？？？？？？？？

凭据特斯拉颁布的2021年第一季安全汇报称：

使用Autopilot的车主，，，，，，均匀每行驶419万英里产生一路变乱；；；；；；；；

没有使用Autopilot，，，，，，但是启用了自动安全的车主，，，，，，均匀每205万英里产生一路变乱；；；；；；；；

既没有使用Autopilot，，，，，，也没使用自动安全的车主，，，，，，均匀每97.8万英里产生一路变乱；；；；；；；；

而在美国，，，，，，每48.4万英里就会产生一路汽车变乱。。。。。。

固然官方数据显示特斯拉安全机能优越，，，，，，但在美国，，，，，，多起特斯拉「失控」变乱都与其自动驾驶辅助系统有关。。。。。。

将来，，，，，，还需几多鲜活性命，，，，，，能力成就特斯拉的自动驾驶？？？？？？？？

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1、为何有的车再三自燃，，，，，，而有的却卖出43万辆无一出事？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

2、新能源汽车时期的优等大事——电池的回收处置

3、充电系统干货——充电速杜咨谁决定？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

4、为什么丰田玩不好直喷，，，，，，公共玩不好混动？？？？？？？？

5、普降暴雨！没上涉水险也有走保险？？？？？？？？

6、央视对新能源汽车的魂灵三问

7、ESP是什么？？？？？？？？到底有多沉要？？？？？？？？

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9、电动汽车能不能跑远程？？？？？？？？

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