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电动汽车节造战术

2020-12-09 16:03 锋中独行


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电动车节造战术

1.  整车通讯和谈依照客户提供的文件执杏祝。。。。。

2.  上电战术

a)  Key On时对MCU进行预充电。。。。。。

b)  预充电由VCU节造。。。。。。

c)  预充电阻规格为(200欧姆,,,, ,200W,,,, ,(一个或者两个预充回路,,,, ,待定)

d)  预充前提:

 i.  Key On

 ii.  充电枪未衔接

 iii.  BMS无一级警报(最严沉)

e)  预充过程:

 i.  关合预充电继电器5s

 ii.  MCU两端电压达到电池电压的95 %

 iii.  满足以上两条后,,,, ,能够关合主接触器,,,, ,而后断开预充电继电器。。。。。。

f)  特殊要求:

 i.  BMS一级故障并要求堵截总正高压时,,,, ,必要接管到VCU的报文回复后,,,, ,能力堵截主回路。。。。。。VCU需在15秒内实现以下操作:

1.  15s内将输出扭矩从当前值线性置0。。。。。。

2.  回复BMS能够堵截总正高压。。。。。。

3.  若在15s内BMS的堵截高压要求隐没,,,, ,则线性复原正常输出。。。。。。

4.  若VCU5s内无回复(BMS未收到VCU报文),,,, ,则BMS自行处置。。。。。。

 ii.  若BMS未要求堵截总正高压,,,, ,但VCU在垂危情况下(例如超速),,,, ,能够将电流降为0,,,, ,堵截MCU高压。。。。。。

3.  DC/DC节造:(DCDC不在CAN上,,,, ,通过硬线节造,,,, ,低电平有效)

a)  DC/DC,,,, ,油泵,,,, ,气泵,,,, ,空调使用统一个高压开关,,,, ,由VCU节造

b)  由VCU通过硬线节造DC/DC启动,,,, ,启动前提:

 i.  主继电器关合,,,, ,并延时2s后,,,, ,关合高压回路

 ii.  BMS无一级故障

 iii.  高压回路关合后,,,, ,延时1s,,,, ,发送硬线启动信号

4.  油泵节造:(油泵不在CAN上,,,, ,通过硬线节造,,,, ,低电平有效)

a)  由VCU通过硬线节造油泵启动,,,, ,启动前提:

 i.  主继电器关合,,,, ,并延时2s后,,,, ,关合高压回路

 ii.  BMS无一级故障

b)  Ready后,,,, ,发送硬线启动信号,,,, ,并一向维持

5.  气泵节造:(气泵不在CAN上,,,, ,通过硬线节造,,,, ,低电平有效)

a)  由VCU通过硬线节造气泵启动,,,, ,启动前提:

 i.  初次开机时:

1.  主继电器关合,,,, ,并延时2S 后,,,, ,关合高压回路,,,, ,

2.  BMS无一级故障

3.  高压回路关合后,,,, ,延时1s,,,, ,发送硬线启动信号,,,, ,而后判断下列前提。。。。。。

a)  前后肆意气压信号低于0.68Mpa/接到气压警报信号

b)  气泵终场前提:  

 i.  前后气压均高于0.8Mpa,,,, ,并延时30s

c)  特殊要求:

 i.  若VCU接管不到气压值,,,, ,则持续输出使能。。。。。。

6.  空调节造:(空调不在CAN上,,,, ,通过硬线节造,,,, ,低电平有效)

a)  主继电器关合,,,, ,并延时2s后,,,, ,关合空调高压回路

b)  由VCU通过硬线节造空调� ;;;;;;;� ,� ;;;;;;;疤幔�

 i.  SOC低于20%

 ii.  BMS一级故障

7.  下电时序:

a)  Key On 堵截后,,,, ,先断开电附件使能,,,, ,而后延时500ms,,,, ,再堵截电附件及高压接触器

8.  换档器战术:

a)  换档时需踩刹车。。。。。。

b)  D到R之间的转换必要经过N档。。。。。。

c)  车速低于5km/h时才允许换挡

9.  Ready前提(Ready后,,,, ,能够挂档)

a)  BMS,,,, ,MCU,,,, ,VCU自检成功

b)  BMS,,,, ,MCU,,,, ,VCU无一级故障

c)  主继电器关合

d)  接管到Key Start信号

10.  互锁(输出扭矩置0)

a)  充电枪衔接

b)  气压达到设定值(0.5Mpa)

11.  回馈战术

a)  车速幼于5km/h时,,,, ,取缔造动回馈

b)  回馈时依照报文中回馈电流要求执行

12.  手刹战术

a)  无

13.  BMS故障处置:

a)  VCU使用BMS报文中的60s最大短时充放电电流作为电流限值(做滑润处置)。。。。。。

b)  行车过程中:

 i.  三级故障:降30%功率

 ii.  二级故障:降50%功率

 iii.  一级故障:降70%功率,,,, ,并持续12s后

1.  若车速仍大于0,,,, ,则输出扭矩置0,,,, ,直到停车

2.  停车后,,,, ,可断开电机接触器(VCU报文回复允许),,,, ,但维持电附件接触器。。。。。。

14.  冷却战术:

a)  电扇战术:

 i.  VCU输出2路PWM信号,,,, ,节造2个水箱电扇(无刷电扇)。。。。。。

 ii.  初次开机启动15s(两个电扇都启动)

b)  水泵战术:

 i.  电机转速不为0时,,,, ,VCU输出一个高电平信号(J1.A1),,,, ,节造水泵运杏祝。。。。。

 ii.  初次开机启动15s

15.  刹车灯输出:

     电造动时,,,, ,VCU输出低电平有效信号,,,, ,用于点亮刹车灯。。。。。。



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